Sáng ngày 19/05/2026, tại trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã diễn ra buổi tọa đàm khoa học công nghệ với chủ đề “TOD & Metro: Kiến tạo tương lai đô thị“, do Trung tâm Đổi mới sáng tạo Đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao (UHRI Hub) thuộc Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam phối hợp cùng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội và Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội (MRB) đồng tổ chức.
Tham dự Tọa đàm có GS.TS Nguyễn Hoàng Giang – Phó Hiệu trưởng, PGS.TS Bùi Phú Doanh – Phó Hiệu trưởng, đại diện lãnh đạo, giảng viên, sinh viên các khoa, phòng chuyên môn thuộc Trường Đại học Xây dựng Hà Nội; Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội – Ông Nguyễn Cao Minh; Tổng Giám đốc Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam – Ông Hồ Thái Hùng; đại diện cơ quan quản lý nhà nước, Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam, Văn phòng Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam, các cơ sở đào tạo, doanh nghiệp, các chuyên gia, nhà khoa học của Việt Nam và Nhật Bản.
Trong bối cảnh siêu đô thị tại Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông đô thị, mô hình TOD gắn với hệ thống Metro đang trở thành xu hướng tất yếu. Buổi tọa thu hút sự tham gia của đông đảo cơ quan quản lý, chuyên gia, JICA, Đại sứ quán Nhật Bản cùng nhiều trường đại học và doanh nghiệp uy tín tham dự.
GS.TS Nguyễn Hoàng Giang – Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội nhấn mạnh TOD là định hướng trọng tâm gắn với phát triển Metro và đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam. Ông cho biết nhà trường sẽ tăng cường hợp tác quốc tế, đặc biệt với Nhật Bản, để nghiên cứu và xây dựng giải pháp TOD phù hợp thực tiễn Việt Nam.
GS.TS Nguyễn Hoàng Giang – Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội phát biểu khai mạc Tọa đàm
Ông Nguyễn Cao Minh – Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết TOD là giải pháp trọng tâm giúp Hà Nội phát triển hiệu quả hệ thống Metro và tái thiết đô thị hiện đại. Đồng thời, ông nhấn mạnh nguồn nhân lực là yếu tố quyết định thành công của đường sắt đô thị.
Ông Nguyễn Cao Minh – Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội phát biểu tại Tọa đàm
Tại buổi tọa đàm, các chuyên gia hàng đầu từ Nhật Bản và Việt Nam đã trình bày 04 tham luận chính mang tính chuyên sâu và thực tiễn:
Ông Takahiko Nagato – Giám đốc điều hành Công ty Becamex Tokyu thuyết trình chuyên đề: Nghiên cứu trường hợp phát triển định hướng giao thông công cộng (TOD) trong phát triển đô thị sinh thái và bền vững tại Thành phố mới Bình Dương.
Ông Takahiko Nagato – Giám đốc điều hành Công ty Becamex Tokyu: Thông qua bài thuyết trình “Phát triển đô thị sinh thái bền vững tại Thành phố mới Bình Dương và tương lai của TOD tại TP.HCM”, ông Nagato đã chia sẻ mô hình TOD bền vững của Tokyu dựa trên kết hợp giao thông và phát triển đô thị. Ông nhấn mạnh chiến lược “Tiền TOD” tại Bình Dương với xe buýt sạch và hệ sinh thái đô thị xanh nhằm hình thành thói quen sử dụng giao thông công cộng cho người dân.
Ông Chikara Takagishi – Giám đốc điều hành Tập đoàn Hankyu Corporation (Nhật Bản) thuyết trình chuyên đề: Tổng quan về Mô hình TOD kiểu Hankyu (Mô hình của Ichizo Kobayashi, nhà sáng lập Hankyu). Trong đó tập trung vào việc vận hành đường sắt và dịch vụ trung chuyển kết nối hệ sinh thái đa tiện ích.
Ông Chikara Takagishi – Giám đốc điều hành Tập đoàn Hankyu Corporation (Nhật Bản): Với chủ đề “Tổng quan về mô hình TOD kiểu Hankyu”, ông Takagishi đã giới thiệu mô hình TOD kiểu Hankyu với triết lý “tạo ra hành khách bằng cách kiến tạo điểm đến”. Qua mô hình ga Nishinomiya-kitaguchi, ông cho thấy cách phát triển trung tâm thương mại kết nối trực tiếp với nhà ga để thúc đẩy giao thông công cộng.
Ông Yoshikazu Ishihara – Công ty ARUP (Nhật Bản) thuyết trình chuyên đề: Quản trị an toàn đối với các Hệ thống đô thị: TOD tạo ra giá trị – nhưng quản trị mới là yếu tố hiện thực hóa giá trị đó.
Ông YoshiKazu Ishihara – Đại diện Công ty ARUP (Nhật Bản): Mang đến góc nhìn cảnh báo đầy thực tế qua tham luận “Quản trị an toàn trong hệ thống thành phố: TOD tạo ra giá trị – Nhưng quản trị quyết định việc hiện thực hóa”. Ông Ishihara nhấn mạnh TOD chỉ phát huy hiệu quả khi đi kèm quản trị đồng bộ. Ông cảnh báo về “khoảng trống quản trị” trong vận hành đô thị và đề xuất áp dụng hệ thống quản lý an toàn cùng cơ chế phối hợp đa bên để giảm rủi ro cho đô thị TOD.
PGS.TS.KTS Nguyễn Việt Huy, Khoa Kiến trúc và Quy hoạch, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội thuyết trình chuyên đề: Từ hạ tầng giao thông đến thiết chế không gian công cộng tái định vị kiến trúc nhà ga metro trong mô hình TOD tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
PGS.TS.KTS. Nguyễn Việt Huy – Giảng viên Khoa Kiến trúc và Quy hoạch (HUCE): Dưới lăng kính quy hoạch bản địa hóa, thầy Nguyễn Việt Huy đã trình bày tham luận “Từ hạ tầng giao thông đến thiết chế không gian công cộng: Định vị lại kiến trúc nhà ga metro trong mô hình TOD tại Hà Nội và TP. HCM”. Thầy nhấn mạnh cần định vị lại nhà ga Metro trong mô hình TOD, từ “nút giao thông” thành “không gian cộng đồng”. Ông đề xuất các giải pháp tổ chức không gian đa tầng nhằm tăng kết nối đô thị và khai thác hiệu quả khu vực quanh nhà ga.
Ông Hồ Thái Hùng – TGĐ Cty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam cùng các chuyên gia, diễn giả chia sẻ thông tin, giải đáp các câu hỏi từ đại biểu tham gia Toạ đàm
Trong khuôn khổ chương trình, ông Hồ Thái Hùng – Tổng Giám đốc Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam đã tham gia phiên thảo luận bàn tròn cùng các diễn giả. Các tham luận tập trung vào cơ chế huy động vốn, mô hình PPP và các giải pháp thúc đẩy triển khai phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Các chuyên gia nhấn mạnh giải pháp xây dựng hệ thống giao thông công cộng thuận tiện, đồng bộ nhằm thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao chất lượng sống đô thị. Phiên thảo luận cũng đề cao vai trò của cơ chế quản lý, điều phối và phối hợp đa bên trong việc đảm bảo vận hành an toàn, hiệu quả hệ thống TOD và đường sắt đô thị.
Bên cạnh đó, nhiều ý kiến tại chương trình khẳng định sự cần thiết của việc tích hợp quy hoạch giao thông với quy hoạch đô thị, tăng cường kết nối đa phương thức, đồng thời xây dựng cơ chế phát triển TOD phù hợp với điều kiện thực tiễn tại Việt Nam.
Đại diện một số doanh nghiệp Nhật Bản tham dự tọa đàm về phát triển TOD gắn với metro và đường sắt tốc độ cao.
Sự kiện đã nhận được sự quan tâm rộng rãi từ cộng đồng trong nước và quốc tế, cùng sự đồng hành đưa tin của các đơn vị báo chí Nhật Bản uy tín như Nikkei, NNA, và mạng lưới các báo đài chuyên về kinh tế, tài chính, đầu tư hàng đầu tại Việt Nam.
Cty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam (CKJVN) trân trọng cảm ơn Trường Đại học Xây dựng Hà Nội và Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội đã đồng hành, phối hợp tổ chức thành công buổi tọa đàm. Thông qua chương trình, CKJVN kỳ vọng góp phần xây dựng cầu nối chia sẻ kinh nghiệm, nghiên cứu và giải pháp công nghệ kỹ thuật, từ đó hỗ trợ tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai các dự án giao thông quy mô lớn tại Việt Nam, đồng thời mở ra nhiều cơ hội hợp tác hướng tới phát triển hệ thống giao thông thông minh, an toàn và bền vững trong tương lai.
Thông tin liên hệ:
Trung tâm Đổi mới sáng tạo Đường sắt tốc độ cao và Đường sắt đô thị(UHRI Hub)
Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam (CKJVN)
📧 Email: info@ckjvn.vn
🌐 Website: www.ckjvn.vn
Nguồn: https://moc.gov.vn/vn/Pages/chitiettin.aspx?ChuyenmucID=1184&IDNews=94103
Nguồn: https://baoxaydung.vn/tod-va-metro-kien-tao-tuong-lai-do-thi-ben-vung-192260519123700456.htm
