Nha Trang là một thành phố ven biển miền Trung và là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, khoa học kỹ thuật và du lịch của tỉnh Khánh Hòa, Việt Nam. Trước khi trở thành phần đất của Việt Nam, Nha Trang thuộc về Chiêm Thành. Các di tích của người Chăm vẫn còn tại nhiều nơi ở Nha Trang. Nha Trang được Thủ tướng chính phủ Việt Nam công nhận là đô thị loại 1 vào ngày 22 tháng 4 năm 2009. Đây là một trong các đô thị loại 1 trực thuộc tỉnh của Việt Nam. Nha Trang được mệnh danh là hòn ngọc của biển Đông, viên ngọc xanh vì giá trị thiên nhiên, vẻ đẹp cũng như khí hậu của nó. Đảo Hòn Tre có diện tích lớn nhất trong số các đảo thuộc vịnh Nha Trang. Với quy hoạch phát triển du lịch tương lai, nhu cầu vận chuyển khách du lịch từ đất liền sang đảo và ngược lại là rất lớn. Theo dự kiến của Tập đoàn VinGroup, lượng khách có thể lên đến mật độ 15000 khách/giờ/hướng(pphpd). Với mật độ này, năng lực vận tải của tuyến cáp treo
vượt biển và đội cano cao tốc chỉ có thể đáp ứng 20%. Do vậy, yêu cầu có một phương thức vận tải bổ sung để đáp ứng đủ nhu cầu là cần thiết và bắt buộc. Cầu đường bộ vượt biển nối Nha Trang và đảo Hòn Tre được nghiên cứu, đầu tư xây dựng phục vụ cho chiến lược phát triển du lịch, kết hợp nghỉ dưỡng tại Khánh Hòa nói riêng và Việt Nam nói chung.
Quốc gia : Việt Nam
Vị trí công trình : Thành phố Nha Trang
Chủ đầu tư : Công ty Cổ phần Vinpearl
Thời hạn hợp đồng : 2018
Thông tin Dự án :
Cầu Chính : Dây văng, dầm BTCT, nhịp chính 150+300+150m
Móng cọc khoan nhồi đường kính 2500mm
Nhịp dẫn Super T, nhịp 40m
Tổng chiều dài toàn cầu 2400m
Phạm vi công việc : Thiết kế kỹ thuật và Thiết kế Bản vẽ thi công
Vai trò của công ty : Tư vấn thiết kế