Hợp long cầu Lá Sài Gòn: Dấu mốc hiện thực hóa thiết kế lấy cảm hứng từ lá dừa nước
Từ những nét phác thảo đầu tiên đến khoảnh khắc nhịp vòm nối liền đôi bờ, sự kiện hợp long cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn đánh dấu bước tiến quan trọng của dự án và là niềm tự hào của đội ngũ Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam.
Vào lúc 8 giờ sáng ngày 21/10/2026, dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn chính thức hoàn thành công đoạn hợp long. Với Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam, dấu mốc này mang ý nghĩa đặc biệt: thiết kế được ấp ủ và phát triển qua nhiều giai đoạn đã hiện hữu trên dòng sông Sài Gòn, từng bước hiện thực hóa kết nối giữa hai bờ.
Ban Giám đốc cùng đội ngũ kỹ sư Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam cũng có mặt tại sự kiện trang trọng này, trực tiếp chứng kiến thời khắc hợp long cầu Lá Sài Gòn — dấu mốc đặc biệt trong hành trình hiện thực hóa thiết kế của công trình.
Hình 1: Ban Giám đốc và đội ngũ kỹ sư Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam tại sự kiện hợp long sáng 21/10/2026
Cảm hứng lá dừa nước: Từ ý tưởng đến hình hài công trình
Là công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn được Công Ty Cổ Phần Thực Phẩm Dinh Dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ. Cầu có tổng chiều dài khoảng 720m, chiều rộng mặt cầu biến thiên từ 6m đến 11m, kết nối trực tiếp công viên Bến Bạch Đằng với Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Trong vai trò đơn vị lập dự án, tài trợ toàn bộ kinh phí và tổ chức triển khai, Nutifood phối hợp với các cơ quan Thành phố hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và huy động các đối tác chuyên môn để đưa công trình từ phương án kiến trúc vào thi công. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận được Nutifood lựa chọn làm tư vấn quản lý dự án, thay mặt doanh nghiệp theo dõi xuyên suốt từ giai đoạn chuẩn bị đến khi hoàn thành, bàn giao; phạm vi công việc gồm quản lý thiết kế, kế hoạch và tiến độ, hồ sơ pháp lý, đấu thầu và lựa chọn nhà thầu, hợp đồng, chất lượng và an toàn thi công, chi phí và quyết toán. Sự phối hợp này hướng tới mục tiêu bảo đảm công trình đạt yêu cầu về chất lượng, mỹ thuật, tiến độ và ngân sách.
Đảm nhiệm vai trò tư vấn thiết kế, Liên danh Cty TNHH Chodai, Cty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam và Công ty TNHH Kiến Trúc Niwa đã đồng hành cùng dự án từ giai đoạn hình thành ý tưởng. Theo Ông Hồ Thái Hùng – Tổng Giám đốc Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam, ý tưởng kiến trúc của cầu bắt nguồn từ hình ảnh lá dừa nước, gắn bó với văn hóa sông nước Nam Bộ và cảnh quan Thủ Thiêm. Cảm hứng ấy được chuyển hóa thành hình dáng mềm mại, thanh thoát, đồng thời đáp ứng các yêu cầu về công năng, kết cấu chịu lực và an toàn trước gió bão.
Hình 2: Hợp long cầu đi bộ mang dáng dấp mềm mại, thanh thoát của lá dừa nước Nam Bộ.
Hợp long nhịp vòm thép: Dấu mốc vượt qua thách thức kỹ thuật
Nhịp vòm thép chính dài 187m, nặng khoảng 1.400 tấn, được đội ngũ kỹ sư Chodai Nhật Bản thiết kế với sự hỗ trợ của đội ngũ kỹ sư Chodai Việt Nam, là điểm nhấn kết cấu, đồng thời là một trong những thách thức lớn nhất của dự án. Đưa khối thép này vào vị trí hợp long trong điều kiện dòng chảy và thủy triều biến đổi đòi hỏi độ chính xác cao cùng sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng thực hiện cùng với sự tính toán vô cùng tỷ mỷ, chính xác của hệ kết cấu.
Từ 4 giờ 30 phút sáng, các lực lượng thi công đã triển khai sà lan siêu trường siêu trọng, xe tự hành SPMT, tàu đẩy, tàu kéo và hệ thống thiết bị chuyên dụng để lai dắt, căn chỉnh nhịp vòm. Khoảng cách giữa các mố cầu và vị trí tiếp giáp hợp long được tính toán nghiêm ngặt; từng thao tác được kiểm soát đến centimet để 4 đầu thanh vòm nâng từ dưới nước lên khớp hoàn toàn với 4 thanh vòm chờ sẵn trên bờ.
Hình 3: Vòm thép khổng lồ nặng 1.400 tấn đang được căn chỉnh chính xác bằng hệ thống sà lan siêu trường siêu trọng.
Chứng kiến thời khắc hợp long, ông Hồ Thái Hùng bày tỏ niềm xúc động của người làm kỹ thuật khi thấy công trình từng bước đi từ bản vẽ ra thực tế. Ông đồng thời ghi nhận và tri ân sự phối hợp của các đơn vị tư vấn, nhà thầu cùng đội ngũ công nhân — những nỗ lực đã góp phần làm nên dấu mốc quan trọng này.
Theo kế hoạch, cầu dự kiến cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026 và đưa vào khai thác phục vụ người dân vào dịp Tết. Dấu mốc hợp long là niềm tự hào của đội ngũ Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam trong hành trình góp phần kiến tạo một biểu tượng kiến trúc mới và không gian công cộng có giá trị cho Thành phố Hồ Chí Minh.
