info@ckjvn.vn
(+84) 24 3762 4555
Tầng 29, Tháp Đông, 2901 Lotte Center Hà Nội, 54 Liễu Giai, P. Ngọc Hà, TP. Hà Nội, Việt Nam.
“Siêu vũ trụ giải trí” Mega Grand World Hà Nội đã ra mắt vào tháng 12/2023 vừa qua với rất […]
Đề tài “Nghiên cứu kết cấu móng cọc ống thép liền trụ thi công nhanh cho công trình cầu trong đô thị ở Việt Nam” do Cơ quan chủ trì Tổng Cục Đường Bộ Việt Nam cùng phối hợp với Chủ nhiệm PGS.TS Nguyễn Thị Tuyết Trinh thực hiện với mục tiêu: Thông qua thực nghiệm, đánh giá ứng xử của kết cấu móng cọc liền trụ trong điều kiện tải trọng, địa chất ở Việt Nam; Đề xuất kết cấu móng liền trụ tối ưu cho các loại nhịp cầu vượt, cầu cạn trong đô thị ở Việt Nam và phương pháp thiết kế phù hợp.
Ngày nay thuật ngữ BIM được phổ biến rất rộng rãi. Việc áp dụng giải pháp công nghệ BIM vào các dự án công trình xây dựng để nâng cao hiệu quả trong vòng đời một dự án và thích ứng với quá trình chuyển đổi số là một xu thế tất yếu. Mặc dù vậy, việc áp dụng BIM vào công trình Cầu ở Việt Nam cho đến nay chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Khi xây dựng công trình trên nền đất yếu, tường chắn nên sử dụng tường bê tông cốt thép trên nền cọc bê tông cốt thép. Bài toán tường chắn đặc biệt yêu cầu các kích thước bộ phận tường chắn cần thiết phải tối ưu cho cả 2 bài toán nền móng và kết cấu.
Trên thế giới có rất nhiều kiến trúc cầu đường giao thông đẹp và nổi tiếng, thậm chí trở thành biểu tượng của địa phương, niềm tự hào của cộng đồng bản địa. Chắc hẳn, không ít bạn cũng đã từng đắm chìm bởi những vẻ đẹp ấy. Nếu cũng là một người yêu cái đẹp và muốn tìm hiểu thêm về kiến trúc cầu đường trên thế giới, bạn hãy cùng CKJVN tìm hiểu về thiết kế các loại cầu phổ biến hiện nay nhé!
Bài báo đưa ra cơ sở khoa học công nghệ chống ăn mòn cọc thép trong môi trường Việt Nam. Trên cơ sở nghiên cứu đã đưa ra lựa chọn vị trí thử nghiệm, tiến hành thử nghiệm và xây dựng tiêu chuẩn quốc gia về nguyên tắc lựa chọn phương pháp chống ăn mòn cho cọc thép.
Bài báo trình bày tóm tắt kết quả nghiên cứu sức kháng của kết cấu “Dầm có bản bụng thép lượn sóng” ứng dụng cho kết cấu cầu cong đô thị với những ưu điểm vượt trội vềmặt chịu lực và thi công nhanh.
Kết cấu trụ CFT hiện còn mới mẻ và chưa ứng dụng tại Việt Nam. Bài báo trình bày nghiên cứu ứng dụng loại kết cấu CFT cho thiết kế kết cấu trụ cầu trong đô thị, thúc đẩy ứng dụng một kết cấu liên hợp vừa đảm bảo tính an toàn chịu lực, vừa tăng tính mỹ quan của kết cấu thanh mảnh và đặc biệt là tiến độ thi công nhanh khi so sánh với các phương án trụ bê tông đang ứng dụng hiện nay.
Hiện nay những khu vực có tầng đất yếu khá dày như vùng Thanh Đa, Thủ Thiêm (lưu lực sông Sài Gòn) thì vấn đề xử lý nền đất yếu chiếm mức độ quan trọng nhất do nó chiếm tỷ trọng về chi phí nhiều nhất trong tổng chi phí xây dựng công trình. Bài báo này xin được giới thiệu sơ bộ kinh nghiệm ứng dụng giải pháp xử lý nền đất yếu cho công trình tại khu vực sông Sài Gòn với đặc trưng địa tầng khu vực có sự tồn tại các lớp đất yếu với độ sâu khá lớn.